Минус 400 тысяч за коврики: дилер нашел причину занизить цену Соляриса в идеале, но владелец раскрыл их схему

Неожиданный урок при продаже Hyundai Solaris

Один из российских автовладельцев столкнулся с необычной ситуацией при попытке обменять свой Hyundai Solaris 2019 года выпуска. Автомобиль, имевший пробег всего 80 000 километров, регулярно проходил техническое обслуживание и выглядел практически безупречно. Тем не менее, процедура оценки в дилерском центре преподнесла неприятный сюрприз.

Менеджер, проводивший осмотр, тщательно проверил кузов толщиномером и оценил состояние салона. Однако решающим аргументом, как ни странно, стали обычные автомобильные коврики. "Они неоригинальные", - заявил оценщик, после чего стоимость машины была снижена до 900 000 рублей. При этом рыночная цена аналогичных моделей Hyundai Solaris в хорошем состоянии колеблется от 1 300 000 до 1 500 000 рублей.

Такие "аргументы" нередко используются для необоснованного снижения цены выкупа. На самом деле, ключевые факторы, влияющие на реальную стоимость автомобиля, совершенно иные:

Техническое состояние двигателя, трансмиссии и подвески. Целостность кузова и отсутствие серьезных повреждений. Юридическая чистота документов и отсутствие обременений. Достоверность пробега.

Среди второстепенных, но также важных аспектов, выделяют состояние салона, работоспособность всех опций, комплектацию, количество предыдущих владельцев и наличие полной сервисной истории. Коврики, как и щетки стеклоочистителя, являются расходным материалом и не должны существенно влиять на итоговую цену.

Чтобы избежать подобных манипуляций при продаже автомобиля, эксперты рекомендуют придерживаться нескольких правил. Прежде всего, тщательно изучите рынок и узнайте реальные цены на аналогичные модели. Подготовьте машину к продаже: чистый салон и кузов, а также полный пакет документов всегда производят лучшее впечатление. Важно сохранять спокойствие и не поддаваться на психологическое давление или абсурдные претензии оценщиков. Для сравнения предложений желательно получить несколько оценок в разных дилерских центрах. И главное - будьте готовы уйти, если предложенная цена вас не устраивает; зачастую это меняет отношение оценщиков.

Ранее мы писали о неоднозначной репутации Kia Cerato второго поколения. Выпускавшийся с 2006 по 2012 год, этот седан привлекал свежим дизайном и богатой комплектацией. Однако за внешней привлекательностью скрывались серьезные проблемы, в частности, повсеместная коррозия кузова и нарекания к двигателям, что превращало его в рискованное приобретение для многих владельцев. История одного корейского седана показывает, как кажущаяся выгода оборачивается большими тратами.

Ранее мы писали о случаях, когда внешняя привлекательность автомобилей скрывает серьезные технические проблемы. Так, Kia Cerato второго поколения (2006-2012 годов выпуска), несмотря на современный дизайн, выявлял серьезные недостатки, включая повсеместную коррозию кузова и низкую надежность двигателей G4. В марте 2024 года другой автовладелец, имея 2,5 миллиона рублей, приобрел новый китайский седан Omoda S5, но уже спустя пару месяцев столкнулся с серьезными поломками, вынудившими его продать машину в убыток. Экспертное сообщество регулярно сообщает о проблемах надежности у новых китайских моделей, отмечая задиры в цилиндрах у Changan UNI-T, непредсказуемый расход масла у Haval Dargo, разрушение поршней у Geely Coolray, а также ненадежный полный привод у Chery Tiggo 8 Pro Max и неисправности вариатора у Москвич 3.

Что еще стоит узнать: Достаточно просто сделать шаг: Тамара Глоба рассказала, перед кем открывается путь из золота в октябре Хинштейн раскрыл, что хотел уволить главврача Железногорска сразу после скандального визита Пожарные локализовали возгорание дачного домика 4х6 метров в курском СНТ Ученые назвали самую полезную крупу - даже лучше гречки: устраняет запоры и сжигает жир Новак: дефицит бензина в Курске решат "химическими присадками" к ноябрю