Дедовский метод против скользкой обуви зимой, о котором молчат продавцы противоскользящих накладок

Зимний гололед превращает обычную прогулку в испытание, с которым не всегда справляется даже качественная рифленая подошва. Вместо покупки дорогостоящих накладок можно самостоятельно модернизировать зимние ботинки, используя подручные средства. Этот метод позволяет создать на поверхности обуви абразивный слой, работающий по принципу наждачной бумаги.

Для работы потребуется клей на основе синтетического каучука и обычная поваренная соль среднего помола. Соляные кристаллы в этом составе выполняют роль микрошипов, значительно увеличивая коэффициент трения. Интересный факт: подобный принцип создания шероховатых поверхностей используется в некоторых видах промышленного антискользящего покрытия для ступеней и пандусов.

Процесс подготовки состава включает несколько простых шагов:

Смешайте в небольшой емкости около столовой ложки клея.

Постепенно всыпайте соль, тщательно перемешивая массу до получения зернистой пасты.

Используйте простой трюк с очисткой подошвы спиртом или обезжиривателем перед нанесением для лучшего сцепления.

Наносить готовую смесь следует на чистую и абсолютно сухую поверхность. Особое внимание уделите носочной и пяточной частям, так как именно на них приходится основная нагрузка при ходьбе. Чтобы восстановить старинный рецепт надежной обуви, дайте составу полностью застыть в теплом месте в течение ночи. Специалисты по ремонту обуви отмечают, что такая защита держится до нескольких недель в зависимости от интенсивности эксплуатации.

Существуют и другие хитрости для обуви, которые помогают минимизировать риск падения. Главное - следить за состоянием нанесенного слоя и своевременно его обновлять, так как соль постепенно вымывается из клеевой основы при контакте с водой и реагентами.

Ранее мы писали о средстве, которое наносится на подошву за 30 секунд для уверенной ходьбы по льду. Этот метод также основан на применении каучукового клея и соли, создающих эффект сухого тротуара под ногами. Подобная простая доработка позволяет избежать падений даже в условиях сильного обледенения, когда заводской протектор оказывается бесполезным.