Progorod logo

Проводница в поезде шепотом предложила мне странную вещь — то, что она сказала потом, заставило содрогнуться

19:52 31 августаВозрастное ограничение16+
Фото ИИ pg46.ru

Возвращение к путешествиям на поезде в эпоху современных реалий

Последние три года железнодорожные поездки почти полностью исчезли из моей жизни. Привычные маршруты уступили место другим вариантам: личный автомобиль, служебные обязанности, частые и обезличенные командировки с перелетами эконом-классом, где пассажиры часто беззаботно слушали контент из TikTok. Дорога перестала быть размеренным путешествием, превратившись в череду быстрых перемещений.

Однако обстоятельства сложились так, что потребовалось срочно добраться домой - и при этом максимально экономично. Авиабилеты не подходили, поскольку предлагались рейсы в другом направлении. Автобусные маршруты не внушали доверия. Моя же машина в это время находилась в сервисе, разобранная для ремонта. Так, после долгих лет, единственным логичным выбором стал поезд, а точнее - плацкартный вагон.

Плацкартный вагон - это тип вагона в российских и некоторых других постсоветских поездах, где пассажирские места расположены как в открытых отсеках, так и вдоль прохода, без отдельных купе. Это самый бюджетный и распространенный вариант путешествия по железной дороге в России.

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) - одна из крупнейших транспортных компаний мира, ежегодно перевозящая более миллиарда пассажиров и свыше миллиарда тонн грузов. Компания стремится диверсифицировать свои доходы, предлагая различные дополнительные услуги, что иногда приводит к нестандартным "планам продаж" для сотрудников.

Войдя в вагон, я был удивлен. Он оказался необычайно свежим, с ярким освещением и безупречной чистотой. Каждое спальное место имело индивидуальный светильник и розетку. В начале вагона стояла современная кофемашина. Общая атмосфера напоминала обновленный советский санаторий: вместо привычного телевизора - информационный терминал с надписью "РЖД заботится".

Проводницы выглядели, словно сошли с рекламного буклета: приветливые, энергичные, с аккуратными прическами и безупречно закрепленными бейджами. Пассажиры тоже произвели приятное впечатление. Никто не занимался приготовлением еды в кипятильнике или дегустацией вареных яиц. В углу мирно дремал пожилой мужчина в старомодном костюме. Молодая девушка лет семнадцати увлеченно читала "Гарри Поттера", что выглядело необычно в эпоху цифровых развлечений.

Я устроился на нижней полке, достал книгу и налил себе кофе из автомата - он был горячим, хоть и не очень вкусным. Поезд тронулся плавно, едва заметно. Все шло идеально.

Между двумя крупными станциями, когда пейзаж за окном стал однообразно-гипнотическим, появилась та же проводница, которая несколькими часами ранее сканировала билеты и обещала свежие блинчики на завтрак. Она подошла ко мне с неловким видом.

- Извините, у нас есть открытки… поздравительные. Осталось всего две штуки. Может, возьмете? - произнесла она. Я не сразу понял. Открытки. Поздравительные. В поезде. В двадцать первом веке.

- Простите, - переспросил я, - открытки? Вы серьезно?- Да, - ответила она шепотом, словно предлагая нечто секретное. - Новогодние, очень красивые. С зайчиком… И надписью:

Пусть поезд вашей жизни мчит к счастью.Она говорила это смущенно, чувствовалась ее неловкость. В ее глазах читалась усталость - не от физической работы, а от вынужденного выполнения абсурдных поручений.

Усталость человека, добросовестно выполняющего свою работу, но вынужденного заниматься откровенной ерундой.- Это обязательно? - спросил я.- Нам дали план продаж. Сказали, чем больше продашь, тем лучше. Не выполнишь план - выговор.

Я представил себе руководителя депо, который на планерке выписывает на доске: "Открытки. 5 штук на вагон. Обязательно к исполнению". Поколебавшись, я ответил: - Хорошо, возьму обе оставшиеся открытки. Хотя изначально собирался отказаться.- Да вы не переживайте, можете не брать, это добровольно, - печально сказала проводница. - Многие отказываются. Но я все равно должна предложить. Инструкция.

С этими словами она продолжила свой путь по вагону. Ее папка с открытками ритмично шлепала по бедру. Я смотрел ей вслед и чувствовал не раздражение, а щемящее сострадание. Эта ситуация напомнила мне многочисленные случаи, когда сотрудники вынуждены продавать непрофильные товары или услуги.

Однажды в почтовом отделении меня настойчиво уговаривали купить календарик с котенком, затем пакетики чая, ручки. В аптеке предлагали бальзам для стоп, в супермаркете - прочные мусорные мешки. Теперь вот поздравительные открытки в поезде. Повсюду кто-то что-то предлагает, не по собственному желанию, а по инструкции. Большинство таких "продавцов поневоле" являются заложниками крупных структур, где их личная инициатива мало что значит.

Я вышел в тамбур. Там было прохладно. За окном промелькнула небольшая станция, на перроне которой стояла одинокая пожилая женщина, предлагающая ведро свежих лисичек. Поезд пронесся мимо, не сбавляя скорости. В голове у меня продолжала крутиться фраза: "Пусть поезд вашей жизни мчит к счастью". А я в тот момент мечтал лишь о том, чтобы он благополучно доехал до конечной станции.

Ранее мы писали, что Российские железные дороги сталкиваются с вызовами в обеспечении комфорта пассажиров, особенно в плацкартных вагонах, где традиционный чай становится символом уходящей эпохи. На фоне этих изменений, ОАО "РЖД" стремится диверсифицировать свои доходы, что порой приводит к внедрению нестандартных "планов продаж" для сотрудников, вынуждая их предлагать дополнительные услуги. Как сообщалось 17 июля 2025 года, Анна Мюллер, эксперт по этикету, также подчеркивала важность опрятного внешнего вида для пассажиров на авиатранспорте, что указывает на общее повышение требований к качеству поездок и услуг.

Что еще стоит узнать: Выключила одну вещь и не поверила глазам: счет за свет в июле стал на 40% меньше Россияне ликуют: нас ждет трехдневная рабочая неделя и длинные выходные Оператору ВГТРК Сергею Солдатову после детонации в Курском приграничье ампутировали ногу Курск: ампутация ноги оператору ВГТРК и смерть врача-эндоскописта - главные новости за 28 августа Ушёл из жизни в 62 года врач-эндоскопист с 40-летним стажем Сергей Шевякин
Перейти на полную версию страницы

Читайте также: