С 1 июня на АЗС начнётся жёсткий контроль: 4 привычки водителей, которые теперь под запретом — проверьте

Заправка автомобиля долгие годы была одним из самых простых и привычных процессов: подъехал, залил топливо, оплатил и поехал дальше. Но с 1 июня 2026 года ситуация меняется. На многих АЗС вводятся новые правила, которые серьёзно ужесточают требования к водителям. Теперь контроль будет не «на глаз», а с помощью камер у колонок, а ответственность за соблюдение регламента всё больше ложится на плечи автомобилистов. Разберёмся, какие именно изменения ждут водителей и как они повлияют на привычный процесс заправки.

Телефон у колонки больше не «просто рекомендация»

Раньше многие АЗС лишь рекомендовали не пользоваться телефоном рядом с топливными колонками — это воспринималось скорее как вежливое предупреждение. Но с 1 июня ситуация меняется кардинально: использование смартфона у горловины бака становится жёстким запретом. И речь идёт не только о звонках — под запрет попадают сообщения, просмотр ленты соцсетей, фото и видеосъёмка.

Почему так строго? Станции объясняют это требованиями пожарной безопасности: риск возникновения искры из‑за статического электричества вполне реален. При этом предусмотрены разумные исключения:

оплата через терминал по QR‑коду;

использование смартфона внутри салона автомобиля.

Но если водитель продолжит игнорировать запрет после замечания, заправка может быть остановлена. Разве не проще сразу убрать телефон, чем потом разбираться с последствиями?

Оставил машину у колонки и ушёл — теперь это отдельная проблема

Многие водители годами оставляли автомобиль у колонки, чтобы сбегать в магазин или кафе. Раньше это не считалось нарушением, но теперь правила меняются. Оставлять машину без присмотра у колонки и надолго уходить по своим делам запрещено.

Причины такого запрета двоякие:

Безопасность. Перекрытая колонка создаёт неудобства для других водителей и может привести к заторам.

Эффективность. Камеры у колонок будут фиксировать такие случаи, а дальше возможны санкции — вплоть до штрафов и даже эвакуации автомобиля в крупных городах.

Кроме того, вводится обязательное требование корректной парковки и включения ручного тормоза перед началом заправки. Раньше это делали автоматически, теперь это часть формального регламента. В случае конфликта спорить будет сложнее — правила станут чётче.

Топливо в бутылку больше не нальют, даже если «на дачу»

Ещё одно важное изменение касается тары для топлива. С 1 июня топливо будут отпускать только в сертифицированные ёмкости. Это значит, что привычные стеклянные бутылки, бытовые канистры без маркировки и любая импровизированная тара останутся в прошлом.

Почему такие строгие ограничения? Всё дело в пожарной безопасности: подобная тара может накапливать статический заряд, создавая риск возгорания. Персонал АЗС получит право отказать в отпуске топлива, если ёмкость не соответствует требованиям.

Какие ёмкости разрешены?

металлические резервуары;

специальные полимерные канистры с заводской маркировкой.

Если вы регулярно перевозите топливо для генератора или садовой техники, пора проверить, соответствуют ли ваши канистры новым стандартам.

Предоплата становится нормой, а не исключением

Четвёртое изменение затрагивает порядок оплаты. На крупных сетях АЗС вводится обязательная предоплата: топливо начнут подавать только после того, как водитель внесёт деньги на кассе, в терминале или подтвердит платёж в приложении.

Хотя предоплата уже распространена на многих станциях, теперь она станет обязательным сценарием на большинстве крупных АЗС. Это значит, что заправка «до полного» без предварительного резерва средств или наличного залога на части станций перестанет быть доступной.

Зачем это нужно? Официальная логика проста:

снижение конфликтных ситуаций;

прозрачность расчётов.

Для водителей это означает, что к процессу заправки придётся относиться чуть более формально — заранее планировать оплату и не рассчитывать на прежние варианты , пишет автор дзен-канала Дорожная Аналитика.

Что это меняет для обычного водителя на практике

С 1 июня процесс заправки превращается в чётко регламентированную процедуру, где прежние оправдания вроде «я всегда так делал» уже не сработают. Камеры у колонок и новые регламенты призваны уменьшить количество спорных ситуаций, но при этом требования к поведению водителей заметно возрастут.