Включаю печку в жару даже в пробках: этот простой прием бережет двигатель от перегрева и дорогого ремонта
- 07:50 12 июня
- Денис Сергеев
Водители, включающие обогреватель в салоне при температуре воздуха выше 30 градусов, преследуют не комфорт, а техническую необходимость. При длительном простое в заторах основной вентилятор не всегда справляется с охлаждением силового агрегата, что ведет к росту температуры антифриза. Использование отопителя салона в качестве дополнительного теплообменника помогает снять критическую нагрузку с радиатора.
Механизм довольно прост: горячая охлаждающая жидкость проходит через радиатор печки, отдавая тепло потоку воздуха, который принудительно выводится за пределы моторного отсека. Чтобы не превращать салон в сауну, водители направляют поток на лобовое стекло и полностью открывают окна. Таким образом, открыл окно - получил проблемы: эксперт назвал неочевидные последствия такой езды, поэтому такой прием требует осторожности на высокой скорости.
Стоит учитывать, что это лишь экстренная мера для предотвращения перегрева, а не способ лечения неисправной системы. Если стрелка датчика температуры регулярно стремится в красную зону, необходимо проверить термостат и состояние антифриза. Помните, что бензин в жару: одна ошибка и, прощай, двигатель - что говорят эксперты, а игнорирование перегрева может привести к дорогостоящему ремонту головки блока цилиндров.
Если двигатель начал перегреваться, первым делом следует остановиться и открыть капот для улучшения циркуляции воздуха. Двигатель желательно заглушить через пару минут, дав ему остыть в течение 20-30 минут перед продолжением поездки, сообщает тематический ресурс.
Ранее мы писали про вы делаете это в жару - и губите машину: 5 неочевидных ошибок водителей. Как сообщалось в материале, опасной практикой является стравливание давления в шинах после поездки по раскаленному асфальту, так как нагрев воздуха внутри покрышки предусмотрен производителем. Также эксперты предупреждают, что езда с минимальным уровнем топлива в баке летом ускоряет износ бензонасоса, который нуждается в охлаждении бензином. В жаркую погоду критически важно следить за техническим состоянием систем охлаждения и питания автомобиля.