Еду из Крыма в Петербург на поезде. Что подают в вагоне-ресторане. Официант был недоволен, когда пришли со своими продуктами

Путешествие по России, опыт поездки в вагоне-ресторане

Путешествие из Крыма в Санкт-Петербург на поезде заняло несколько дней. За последние годы, часто используя железнодорожный транспорт, автор накопила немало наблюдений о поездах. Особенно об их отсутствии в определённых составах. На коротких маршрутах, таких как Симферополь - Адлер, его наличие не ожидается, ведь поездка длится одну ночь. Однако на более длинных маршрутах, например до Москвы, вагон-ресторан не всегда входит в состав поезда.

Для многих пассажиров отсутствие вагона-ресторана не является критичным, так как большинство предпочитают брать еду с собой. Но летом это становится проблемой, особенно если речь идёт о продуктах, требующих особых условий хранения. В жарком вагоне даже сырокопчёная колбаса может испортиться. В таких условиях приходится ограничиваться сухпайком: лапшой быстрого приготовления, печеньем, паштетом, хлебом и орехами. Отмечается, что ранее в поездах часто встречались пассажиры с домашней едой, такой как запечённая курица и варёные яйца, но сейчас таких пассажиров почти нет. Если запасы заканчиваются, можно купить еду на остановках, но выбор там обычно ограничен, а время стоянки короткое.

В данном путешествии поезд Симферополь - Петербург оказался комфортным, даже с Wi-Fi, который работал при наличии сигнала мобильной связи. На второй день захотелось горячего супа. В вагоне-ресторане нашлись свободные места, что было удачей, так как в других поездках иногда приходилось делить стол с незнакомцами. Меню было простым, но продуманным. Предлагались обеды с 11:30 до 15:00. Первый вариант за 750 рублей включал борщ, овощной салат и курицу с овощами и спагетти. Второй за 900 рублей - куриную лапшу, грибной бифштекс с рисом и домашний салат. Несмотря на достойный набор блюд, цена показалась завышенной, по сравнению с ценами в кафе Москвы или Санкт-Петербурга. Однако, в условиях поезда, выбор ограничен.

Во время ожидания заказа в ресторане разыгралась ситуация с пассажирами-шахматистами. Один из них достал из пакета свою еду, на что официант незамедлительно отреагировал, указав на запрет приносить свою еду в вагон-ресторан. Пассажир, покинувший ресторан, смирился с этим правилом. Автор поддерживает позицию сотрудника, так как вагон-ресторан является полноценным заведением общественного питания со своими правилами. Был заказан лишь суп-солянка по-домашнему со сметаной за 380 рублей. Качество приготовленного блюда оценили на твёрдую четверку, хотя порции могли быть больше. В целом, вагон-ресторан предоставляет возможность перекусить в пути, но не стоит ожидать гастрономических изысков.

Данная статья базируется на опыте "Крымской путешественницы" - блогера, делящегося личными наблюдениями и советами о путешествиях по России. Её опыт, подтвержденный многочисленными поездками, позволяет получить практическую информацию о сервисе в поездах.

Ранее мы писали, что Российские железные дороги сталкиваются с вызовами в обеспечении комфорта пассажиров, что особенно заметно в плацкартных вагонах, где традиционный чай становится символом уходящей эпохи. Исследование 2022 года показало, что более 60% пассажиров плацкарта считают наличие чая важным аспектом поездки.

Что еще стоит узнать:

• Выяснил, стоит ли держать хлеб в холодильнике. Как жаль, что понял это только в 40 лет
• После недельного отключения: горячую воду вернут в 60 домов центра Курска с 29 июля
• Чем быт в России отличается от быта в Беларуси: что сразу бросается в глаза
• Почти 100 домов в Курске останутся без горячей воды до 1 сентября из-за реконструкции
• Вернулся в купе после остановки, а на моей полке расположилась соседка сверху: россиянин поделился необычной поездкой с РЖД