95% водителей делают это неправильно: какой поворотник включать на кольце — разбор Верховного суда

Окончательное решение, которое должен знать каждый водитель

На российских дорогах, особенно в часы пик, движение по кольцу часто превращается в испытание для водителей. Одни включают левый поворотник, другие - правый, а третьи и вовсе игнорируют сигналы. Эта неразбериха порождает конфликты и аварийные ситуации, хотя правила дорожного движения давно дали однозначный ответ на этот вопрос.

Важно понимать, что перекресток с круговым движением - это не особая зона, а обычное пересечение проезжих частей. К нему применимы те же Правила дорожного движения, что и к любому другому перекрестку. Ключевым здесь является пункт 8.1 ПДД, который обязывает водителя подавать сигналы поворота перед началом любого маневра, будь то движение, перестроение, поворот или разворот.

При въезде на кольцо траектория автомобиля в подавляющем большинстве случаев отклоняется вправо. Это означает, что с точки зрения правил вы совершаете классический поворот направо. Верховный суд постановил, что единственно верный сигнал в этой ситуации - правый поворотник. Использование левого указателя только дезориентирует других участников движения.

Миф о том, что левый поворотник при въезде сигнализирует о намерении двигаться по кругу, а не съезжать сразу, является опасным заблуждением. Такая практика не только нарушает ПДД, но и создает реальную угрозу безопасности. 95% водителей делают это неправильно, вводя в заблуждение окружающих.

Постоянно горящий левый поворотник внутри круга может привести к следующим проблемам:

• Дезориентация: водители в соседних полосах могут ошибочно решить, что вы планируете перестроиться, что вызывает напряжение и необходимость резкого маневрирования.
• Нарушение правил: пДД требуют включать сигнал только перед началом маневра. Движение по кругу без смены полосы маневром не является.
• Путаница при съезде: переключение с левого на правый сигнал непосредственно перед съездом с кольца сбивает с толку и повышает риск ДТП.

Верховный суд поставил точку в этом вопросе, неоднократно разъясняя, что въезд на перекресток с круговым движением квалифицируется как поворот направо. Отсутствие правого поворотника при этом маневре может быть расценено как нарушение по части 1 статьи 12.14 КоАП РФ. За это предусмотрено предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Чтобы избежать ошибок и стать предсказуемым участником движения, следуйте простому алгоритму:

• Въезд на кольцо: всегда включайте только правый поворотник.
• Движение по кругу: если вы не меняете полосу, указатели поворота должны быть выключены.
• Перестроение на круге: перед сменой полосы включите соответствующий указатель (левый или правый), выполните маневр и выключите сигнал.
• Съезд с кольца: заранее перестройтесь в крайний правый ряд и включите правый поворотник. Вы снова совершаете поворот направо.

Круговое движение требует от водителей не хитрых комбинаций, а предсказуемости. Ваши действия должны быть максимально понятны для всех на дороге. Правильное использование сигналов поворота - это не просто соблюдение правил, а осознанный вклад в общую безопасность и снижение уровня хаоса.

Как сообщалось, Верховный суд постановил, какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо: правый или левый, поставив точку в многолетних спорах. Этот вопрос долгое время оставался "головной болью" для многих российских водителей, порождая множество мифов и разногласий. Согласно разъяснениям, въезд на кольцо приравнивается к повороту направо, что обязывает использовать соответствующий сигнал. Отсутствие поворотника или его неверное использование может быть расценено как нарушение ПДД.

Ранее мы писали, что Верховный Суд Российской Федерации поставил точку в давнем споре о сигналах поворота на круговых перекрестках. Высшая инстанция разъяснила, что при въезде на подавляющее большинство круговых перекрестков в России водитель заблаговременно обязан включать правый указатель поворота. Эти разъяснения были призваны устранить путаницу и обеспечить однозначное понимание намерений водителей, как и другие решения Верховного Суда, например, по правилам объезда неподвижных препятствий на проезжей части.

Что еще стоит узнать:

• Скоропостижно умер ветеран-подводник с 7 автономными плаваниями, 20 лет руководивший водной инспекцией Курской области
• Курск: тайная свадьба сестры Толмачевых и смертельное ДТП на трассе - главные новости за 8 сентября
• БПЛА атаковали Курскую область: возгорание на улице Союзной и повреждение дома в Лазурном
• "Курский соловей" с 8 памятными купе известных курян начал ежедневные рейсы в Москву
• Родители возмущены указанием Хинштейна прерывать уроки при ракетной опасности: "Концерты можно, а учиться нельзя?"